Attention article spécial! Je vais vous parler de mon premier amour... mais c'est pas du tout ce que croyez. Il s'agit tout simplement de la voiture la plus célèbre du dernier quart du 20ème siècle. J'ai nommé la 205 GTI!! C'est mon premier amour car je l'adore depuis que je suis gamin... Enfin bref, pour ceux à qui ça intéresse, je retrace dans cet article son histoire (pas entièrement bien sur, juste les grandes dates):
1983
-février, présentation de la 205
1984
-mars, sortie de la 205 GTI (1,6l 105ch)
-novembre, kit PTS 125ch optionnel
1986
-janvier, 205 GTI 115ch et cabriolet CTI
-septembre, 205 GTI 1,9l (130ch)
suppression de la 1,6l 105ch
1987
-millesime 88, nouvelle planche de bord, volant 3 branches et nouveau becquet arrière
1989
-milesime 90, marche arrière en face de la 5ème
1990
-milesime 91, clignotants blancs et feux arrière "fumés"
1991
En fin d'année, série limitée 205 GTI 1,9l Griffe, reconnaissable à sa teinte verte spécifique
1992
31 juillet, fin de production de la 1,6l 115ch
août, pot catalytique sur la 1,9l (122ch au lieu des 130 d'origine)
1994
31 janvier, fin de prodution de la GTI 1,9l
31 juillet, fin de production du CTI
Total de GTI:332942 exemplaires
Voilà, vous serez moins cons en vous couchant ce soir...
